僅22輛導入、鎖定VWCV Caddy而來，Citroën Berlingo Van商用車82.9萬元起接單上市

寶嘉聯合將會導入 Citroën Berlingo Van 商用車型，並且開出 3 車型 82.9 萬元的接單售價。寶嘉聯合另表示，Berlingo Van 將會採用小批量導入，數量僅 22 輛。

寶嘉聯合將會導入 Citroën Berlingo Van 商用車型。

Citroën Berlingo Van 接單售價

首代 Citroën Berlingo 車系推出之時，雖是以商業用途為主要的開發目標，但自第 2 代車系後，商用以及訴求 MPV 化的兩種車型劃分便日漸清晰，而在第三代車款上，訴求商業用途的車款則以 Berlingo Van 稱之，採 3 人座設定，與 Berlingo 車系有明顯外觀車型及配置上的差異性。

在第三代車款上，訴求商業用途的車款則以 Berlingo Van 稱之，採 3 人座設定，與 Berlingo 車系有明顯外觀車型及配置上的差異性。

據預售資訊來看，國內導入 Berlingo Van 將會有短軸與長軸車型選擇，除了提供 6 速手排外，長軸車型也另提供 EAT8 的 8 速手自排車型。配備部份也基於商業用途，豐富度並不比 Berlingo 車系。Berlingo Van 全車系搭載採用鹵素燈組、16 吋鋼圈並具備感應式頭燈與雨刷；尾門採用 60/40 分離式對開設計，也搭載 Airbump 防撞護條。而長軸的 EAT8 手自排車型更添加多功能方向盤含換檔撥片功能、Qi 手機無線充電與 Keyless、8 吋觸控式螢幕，整體配置較為豪華。

長軸的 EAT8 手自排車型更添加多功能方向盤含換檔撥片功能、Qi 手機無線充電與 Keyless、8 吋觸控式螢幕，整體配置較為豪華。

在動力配置上，Berlingo Van 延續搭載 1.5 升四缸渦輪增壓柴油引擎，具備了 130 匹最大馬力輸出及 30.6 公斤米最大扭力。載物能力方面，短軸車型貨艙容積為 3.3 平方公尺、最大承載長度達 3.09 公尺；長軸車型貨艙容積為 3.8 平方公尺、最大承載長度來到 3.44 公尺。載重表現，短軸、長軸手排與長軸手自排分別是 897 公斤、887 公斤以及 832 公斤。

Berlingo Van 尾門採用 60/40 分離式對開設計，也搭載 Airbump 防撞護條。

雖然寶嘉聯合僅導入首批 22 輛，不過 Citroën Berlingo Van 以長短軸車型，企圖突破由 Volkswagen Caddy 車系獨霸的進口小型商車市場，亦有可看之處。Ford 亦將在此級距導入 Tourneo Connect 車系，同樣也將搭載 1.5 升柴油動力，讓此級距消費者擁有更多產品選擇。